ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕ FLRY-A ਜਰਮਨੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਿੰਗਲ-ਕੋਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੇਬਲ
ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕFLRY-ਏਜਰਮਨੀ ਮਿਆਰੀਸਿੰਗਲ-ਕੋਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੇਬਲ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ਇਸ ਕੇਬਲ ਵਿੱਚ ਪੀਵੀਸੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਮਮਿਤੀ ਕੰਡਕਟਰ ਬਣਤਰ (ਕਿਸਮ A) ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਕੰਧ ਹੈ। ਇਹ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਉਸਾਰੀ:
ਕੰਡਕਟਰ: ਡੀਆਈਐਨ EN 13602 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, Cu-ETP1 ਬੇਅਰ ਜਾਂ ਟਿਨਡ ਤਾਂਬਾ।
ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ: ਪੀਵੀਸੀ
ਮਿਆਰੀ ਪਾਲਣਾ: ISO 6722 ਕਲਾਸ ਬੀ
ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ:
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ: -40°C ਤੋਂ 105°C
ਕੰਡਕਟਰ | ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ | ਕੇਬਲ |
| |||
ਨਾਮਾਤਰ ਕਰਾਸ- ਸੈਕਸ਼ਨ | ਸੰ. ਅਤੇ ਡੀ.ਆਈ.ਏ. ਤਾਰਾਂ ਦੀ | ਵਿਆਸ ਅਧਿਕਤਮ। | 20 ℃ ਬੇਅਰ/ਟੀਨਡ ਅਧਿਕਤਮ 'ਤੇ ਵਿਰੋਧ। MΩ/M | ਮੋਟਾਈ ਦੀਵਾਰ ਮਿਨ. | ਓਵਰਆਲ ਵਿਆਸ ਅਧਿਕਤਮ। | ਵਜ਼ਨ ਲਗਭਗ। |
MM2 | NO./MM | (MM) | MΩ/M | (MM) | (MM) | KG/KM |
1×0.22 | 7/0.21 | 0.7 | 84.80/86.50 | 0.2 | 1.2 | 3 |
1×0.35 | 7/0.26 | 0.8 | 52.00/54.50 | 0.2 | 1.3 | 5 |
1×0.50 | 19/0.19 | 1 | 37.10/38.20 | 0.22 | 1.6 | 7 |
1×0.75 | 19/0.23 | 1.2 | 24.70/25.40 | 0.24 | 1.9 | 9 |
1×1.00 | 19/0.26 | 1.35 | 18.50/19.10 | 0.24 | 2.1 | 11 |
1×1.50 | 19/0.32 | 1.7 | 12.70/13.00 | 0.24 | 2.4 | 16 |
1×2.00 | 19/0.37 | 2 | 9.42/9.69 | 0.24 | 2.6 | 23 |
1×2.50 | 19/0.41 | 2.2 | 7.60/7.80 | 0.28 | 3 | 26 |