FLYK XLPE ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ
FLYK XLPE ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪਾਵਰਕੇਬਲ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ:
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਕਾਰਾਂ, ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇਸ ਪੀਵੀਸੀ-ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ ਕੇਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਕੇਬਲ ਨਿਰਮਾਣ:
ਕੰਡਕਟਰ: ਡੀਆਈਐਨ ਐਨ 13602 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ Cu-ETP1 ਬੇਅਰ?
ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ: ਪੀਵੀਸੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ (ਠੰਡੇ-ਰੋਧਕ)
ਸਟੈਂਡਰਡ: ISO 6722 ਕਲਾਸ B
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
-50 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ 'ਤੇ ISO 6722 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੋਲਡ ਬੈਂਡਿੰਗ ਟੈਸਟ।
ISO 6722, ਕਲਾਸ ਬੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਉਮਰ।
ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ:
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ: -50 °C ਤੋਂ +105 °C
| ਕੰਡਕਟਰ ਉਸਾਰੀ | ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ | ਕੇਬਲ | |||||
| ਨਾਮਾਤਰ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ | ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਦੀਆ। ਤਾਰਾਂ ਦਾ | ਕੰਡਕਟਰ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਵਿਆਸ | 20 ℃ ਅਧਿਕਤਮ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ. | ਨਾਮਾਤਰ ਮੋਟਾਈ | ਕੁੱਲ ਵਿਆਸ ਘੱਟੋ. | ਕੁੱਲ ਵਿਆਸ ਅਧਿਕਤਮ. | ਭਾਰ ਲਗਭਗ. |
| mm2 | ਨੰਬਰ/ਮਿ.ਮੀ | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਕਿ.ਮੀ |
| 1×0.50 | 28 / 0.16 | 1.1 | 37.7 | 0.6 | 2 | 2.3 | 9 |
| 1×0.75 | 42/0.16 | 1.3 | 25.1 | 0.6 | 2.2 | 2.5 | 12 |
| 1×1.00 | 57/0.16 | 1.5 | 18.8 | 0.6 | 2.4 | 2.7 | 15 |
| 1×1.50 | 84/0.16 | 1.8 | 12.7 | 0.6 | 2.7 | 3 | 20 |
| 1×2.50 | 140/0.16 | 2.3 | 7.54 | 0.7 | 3.5 | 3.9 | 32 |
| 1×4.00 | 196/0.16 | 3.3 | 4.71 | 0.8 | 4.5 | 4.9 | 53 |
| 1×4.5 | 84/0.16 | 1.8 | 12.7 | 0.6 | 2.7 | 3 | 23 |
| 1×6.00 | 294/0.16 | 4.2 | 3.14 | 0.8 | 5.3 | 6 | 76 |
| 1×10.00 | 455/0.16 | 5.2 | 1. 85 | 1 | 6.7 | 7.3 | 124 |
| 1×16.00 | 490/0.21 | 6.7 | 1.16 | 1 | 8.2 | 8.8 | 198 |
| 1×25.00 | 798/0.21 | 8 | 0.74 | 1.2 | 9.9 | 10.5 | 298 |
