FLRYDY ਬਲਕ TPE ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਕੇਬਲ ਕਾਰ

ਕੰਡਕਟਰ: Cu-ETP1 ਬੇਅਰ, ਪ੍ਰਤੀ DIN EN 13602।

ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ: ਪੀਵੀਸੀ. ਸਕਰੀਨ: ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਸਪਿਰਲ ਸ਼ੀਲਡ।

ਮਿਆਨ: ਪੀਵੀਸੀ. ਸਟੈਂਡਰਡ: ISO 6722 ਕਲਾਸ B।

ਸਾਨੂੰ ਈਮੇਲ ਭੇਜੋ

ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

FLRYDYਥੋਕTPE ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਕੇਬਲ ਕਾਰ

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਰਣਨ:

ਇਹ ਪੀਵੀਸੀ-ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ ਲੋ-ਟੈਂਸ਼ਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੇਬਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ, ਚਾਰਜ ਕਰਨ, ਰੋਸ਼ਨੀ, ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਅਤੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਸਰਕਟਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਕੇਬਲ ਨਿਰਮਾਣ:

ਕੰਡਕਟਰ: Cu-ETP1 ਬੇਅਰ, ਪ੍ਰਤੀ DIN EN 13602. ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ: ਪੀ.ਵੀ.ਸੀ. ਸਕਰੀਨ: ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਸਪਿਰਲ ਸ਼ੀਲਡ। ਮਿਆਨ: ਪੀਵੀਸੀ. ਸਟੈਂਡਰਡ: ISO 6722 ਕਲਾਸ B।

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:

ਪੀਵੀਸੀ ਪਤਲੀ-ਦੀਵਾਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਧੀ ਹੋਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ ਦੇ ਨਾਲ ਫਲੇਮ-ਰਿਟਾਰਡੈਂਟ ਲਚਕਦਾਰ ਕੰਡਕਟਰ

ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ:

ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ: -40 °C ਤੋਂ +105 °C

ਕੰਡਕਟਰ ਉਸਾਰੀ			ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ		ਕੇਬਲ
ਨਾਮਾਤਰ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ	ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਦੀਆ। ਤਾਰਾਂ ਦਾ	ਕੰਡਕਟਰ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਵਿਆਸ	20 ℃ ਅਧਿਕਤਮ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ.	ਨਾਮਾਤਰ ਮੋਟਾਈ	ਕੋਰ ਦਾ ਵਿਆਸ	ਮਿਆਨ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ	ਕੁੱਲ ਵਿਆਸ ਘੱਟੋ.	ਕੁੱਲ ਵਿਆਸ ਅਧਿਕਤਮ.	ਭਾਰ ਲਗਭਗ.
mm2	ਨੰਬਰ/ਮਿ.ਮੀ	mm	mΩ/m	mm	mm	mm	mm	mm	ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਕਿ.ਮੀ
1×075	24/0.21	1.2	24.7	0.3	1.75	0.3	2.5	2.7	20
1×1.00	32/0.21	1.35	18.5	0.3	1. 95	0.3	2.7	2.9	23
1×1.50	30/0.26	1.7	12.7	0.3	2.25	0.3	3	3.2	29