ਕਸਟਮ AVSSX/AESSX ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਾਇਰਿੰਗ
ਕਸਟਮ AVSSX/AESSXਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਾਇਰਿੰਗ
ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਾਇਰਿੰਗ ਮਾਡਲ AVSSX/AESSX, ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਸਿੰਗਲ-ਕੋਰ ਕੇਬਲ ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ—XLPVC (AVSSX) ਅਤੇ XLPE (AESSX) ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ—ਇਹ ਕੇਬਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕਠੋਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
1. ਕੰਡਕਟਰ ਸਮੱਗਰੀ: JIS C3102 ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ Cu-ETP1 ਬੇਅਰ ਜਾਂ ਟਿਨਡ ਤਾਂਬੇ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਿਜਲਈ ਚਾਲਕਤਾ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
2. ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿਕਲਪ:
AVSSX: XLPVC ਨਾਲ ਇੰਸੂਲੇਟਡ, ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਟੈਂਡਰਡ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਹਾਲਤਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼।
AESSX: XLPE ਨਾਲ ਇੰਸੂਲੇਟਡ, ਵਧੇਰੇ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਨ ਲਈ ਵਧੀਆ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ:
AVSSX: -40°C ਤੋਂ +105°C ਤੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ।
AESSX: -40°C ਤੋਂ +120°C ਤੱਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ।
ਪਾਲਣਾ: JASO D 608-92 ਸਟੈਂਡਰਡ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
AVSSX | |||||||
ਕੰਡਕਟਰ | ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ | ਕੇਬਲ | |||||
ਨਾਮਾਤਰ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ | ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਦੀਆ। ਤਾਰਾਂ ਦਾ। | ਵਿਆਸ ਅਧਿਕਤਮ | 20 ℃ ਅਧਿਕਤਮ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ. | ਮੋਟਾਈ ਕੰਧ ਨੰ. | ਕੁੱਲ ਵਿਆਸ ਮਿ. | ਸਮੁੱਚਾ ਵਿਆਸ ਅਧਿਕਤਮ। | ਭਾਰ ਲਗਭਗ. |
mm2 | ਨੰਬਰ/ਮਿ.ਮੀ | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਕਿ.ਮੀ |
1 x0.30 | 7/0.26 | 0.8 | 50.2 | 0.24 | 1.4 | 1.5 | 5 |
1 x0.50 | 7/0.32 | 1 | 32.7 | 0.24 | 1.6 | 1.7 | 7 |
1 x0.85 | 19/0.24 | 1.2 | 21.7 | 0.24 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1 x0.85 | 7/0.40 | 1.1 | 20.8 | 0.24 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1 x1.25 | 19/0.29 | 1.5 | 14.9 | 0.24 | 2.1 | 2.2 | 15 |
1 x2.00 | 19/0.37 | 1.9 | 9 | 0.32 | 2.7 | 2.8 | 23 |
1 x0.3f | 19/0.16 | 0.8 | 48.8 | 0.24 | 1.4 | 1.5 | 2 |
1 x0.5f | 19/0.19 | 1 | 34.6 | 0.3 | 1.6 | 1.7 | 7 |
1 x0.75f | 19/0.23 | 1.2 | 23.6 | 0.3 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1 x1.25f | 37/0.21 | 1.5 | 14.6 | 0.3 | 2.1 | 2.2 | 14 |
1 x2f | 37/0.26 | 1.8 | 9.5 | 0.4 | 2.6 | 2.7 | 22 |
AESSX | |||||||
1 x0.3f | 19/0.16 | 0.8 | 48.8 | 0.3 | 1.4 | 1.5 | 5 |
1 x0.5f | 19/0.19 | 1 | 64.6 | 0.3 | 1.6 | 1.7 | 7 |
1 x0.75f | 19/0.23 | 1.2 | 23.6 | 0.3 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1 x1.25f | 37/0.21 | 1.5 | 14.6 | 0.3 | 2.1 | 2.2 | 14 |
1 x2f | 37/0.26 | 1.8 | 9.5 | 0.4 | 2.6 | 2.7 | 22 |
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ:
AVSSX/AESSX ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਾਇਰਿੰਗ ਬਹੁਮੁਖੀ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉੱਚ-ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ:
1. ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ECUs): ਕੇਬਲ ਦੀ ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਇਰਿੰਗ ECUs ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਗਰਮ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
2. ਬੈਟਰੀ ਵਾਇਰਿੰਗ: ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ, ਇੰਜਨ ਬੇਅ ਦੀਆਂ ਕਠੋਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪਾਵਰ ਵੰਡ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
3. ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ: ਮਜਬੂਤ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਹਿਰਾਵੇ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੀਬਰ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
4. ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਵਾਇਰਿੰਗ: ਕੇਬਲ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਉੱਚ-ਮੌਜੂਦਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਵਾਇਰ ਕਰਨਾ।
5. ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਇਰਿੰਗ: ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਤਰਲ ਐਕਸਪੋਜ਼ਰ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਕੇਬਲ ਵਾਇਰਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
6. ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਾਇਰਿੰਗ: AVSSX/AESSX ਕੇਬਲਵਾਇਰਿੰਗ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਿਆਂ, ਪੰਪਾਂ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦਾ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
7. ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ: ਇਸਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਕੇਬਲ ਵਾਇਰਿੰਗ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਸਨੂੰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਭਾਫ਼ਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
8. ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਐਕਟੁਏਟਰ ਵਾਇਰਿੰਗ: ਕੇਬਲ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਐਕਟੁਏਟਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਸਟੀਕ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸਿਗਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
AVSSX/AESSX ਕਿਉਂ ਚੁਣੋ?
ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਾਇਰਿੰਗ ਮਾਡਲ AVSSX/AESSX ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮਾਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਵਾਲਾ ਹੱਲ ਹੈ ਜੋ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ AVSSX ਨਾਲ ਮਿਆਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਜਾਂ AESSX ਨਾਲ ਵਧੇ ਹੋਏ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਇਹ ਕੇਬਲ ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।