ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕ FLRYK ਜਰਮਨੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਿੰਗਲ-ਕੋਰ ਕੇਬਲ
ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕFLRYKਜਰਮਨੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਆਟੋਮੋਟਿਵਸਿੰਗਲ-ਕੋਰ ਕੇਬਲ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ਇਹ ਪੀਵੀਸੀ-ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ, ਘੱਟ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੇਬਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਟਾਰਟ, ਚਾਰਜਿੰਗ, ਰੋਸ਼ਨੀ, ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਉਸਾਰੀ:
ਕੰਡਕਟਰ Cu-ETP1 ਬੇਅਰ DIN EN 13602 ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।
ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ: ਪੀਵੀਸੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ (ਠੰਡੇ-ਰੋਧਕ)
ਮਿਆਰੀ ਪਾਲਣਾ: ISO 6722 ਕਲਾਸ ਬੀ
ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ:
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ: -50°C ਤੋਂ 105°C
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
-50 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ 'ਤੇ ISO 6722 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੋਲਡ ਬੈਂਡਿੰਗ ਟੈਸਟ।
ISO 6722, ਕਲਾਸ ਬੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਛੋਟੀ ਮਿਆਦ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਉਮਰ.
| ਕੰਡਕਟਰ ਨਿਰਮਾਣ | ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ | ਕੇਬਲ | |||||
| ਨਾਮਾਤਰ ਕਰਾਸ- ਸੈਕਸ਼ਨ | ਸੰ. ਅਤੇ ਡੀ.ਆਈ.ਏ. ਤਾਰਾਂ ਦੀ | ਕੰਡਕਟਰ ਦਾ ਵਿਆਸ ਅਧਿਕਤਮ। | 20 ℃ ਅਧਿਕਤਮ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ. | ਨਾਮਾਤਰ ਮੋਟਾਈ | ਓਵਰਆਲ ਵਿਆਸ ਮਿੰਟ। | ਓਵਰਆਲ ਵਿਆਸ ਅਧਿਕਤਮ। | ਵਜ਼ਨ ਲਗਭਗ। |
| MM2 | NO./MM | MM | MΩ/M | MM | MM | MM | KG/KM |
| 1×0.50 | 16 / 0.21 | 1 | 37.7 | 0.22 | 1.4 | 1.6 | 7 |
| 1×1.00 | 32/0.21 | 1.4 | 18.5 | 0.3 | 2.3 | 2.1 | 12 |
| 1×1.50 | 30/0.26 | 1.7 | 12.7 | 0.24 | 2.2 | 2.4 | 17 |
| 1×2.50 | 50/0.26 | 2.1 | 7.6 | 0.7 | 3.5 | 3.7 | 33 |
