ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕ FLRY-A ਜਰਮਨੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਿੰਗਲ-ਕੋਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੇਬਲ
ਥੋਕ ਸਪਲਾਇਰFLRY-Aਜਰਮਨੀ ਸਟੈਂਡਰਡਸਿੰਗਲ-ਕੋਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੇਬਲ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ਇਸ ਕੇਬਲ ਵਿੱਚ ਪੀਵੀਸੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਮਰੂਪ ਕੰਡਕਟਰ ਢਾਂਚਾ (ਕਿਸਮ ਏ) ਹੈ। ਇਸਦੀ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਕੰਧ ਹੈ। ਇਹ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਉਸਾਰੀ:
ਕੰਡਕਟਰ: ਡੀਆਈਐਨ EN 13602 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, Cu-ETP1 ਬੇਅਰ ਜਾਂ ਟਿਨਡ ਤਾਂਬਾ।
ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ: ਪੀਵੀਸੀ
ਮਿਆਰੀ ਪਾਲਣਾ: ISO 6722 ਕਲਾਸ B
ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ:
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ: -40°C ਤੋਂ 105°C
ਕੰਡਕਟਰ | ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ | ਕੇਬਲ |
| |||
ਨਾਮਾਤਰ ਕਰਾਸ- ਭਾਗ | ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਅਤੇ ਡਾਇ. | ਵਿਆਸ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ। | 20℃ ਨੰਗੇ/ਰੰਗੇ ਹੋਏ ਅਧਿਕਤਮ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ। MΩ/ਮੀਟਰ | ਮੋਟਾਈ ਕੰਧ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ। | ਕੁੱਲ ਵਿਆਸ ਅਧਿਕਤਮ। | ਭਾਰ ਲਗਭਗ। |
ਐਮਐਮ2 | ਨੰ./ਮਹੀਨਾ | (ਐਮ.ਐਮ.) | ਐਮΩ/ਐਮ | (ਐਮ.ਐਮ.) | (ਐਮ.ਐਮ.) | ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
1×0.22 | 7/0.21 | 0.7 | 84.80/86.50 | 0.2 | 1.2 | 3 |
1×0.35 | 7/0.26 | 0.8 | 52.00/54.50 | 0.2 | 1.3 | 5 |
1×0.50 | 19/0.19 | 1 | 37.10/38.20 | 0.22 | 1.6 | 7 |
1×0.75 | 19/0.23 | 1.2 | 24.70/25.40 | 0.24 | 1.9 | 9 |
1×1.00 | 19/0.26 | 1.35 | 18.50/19.10 | 0.24 | 2.1 | 11 |
1×1.50 | 19/0.32 | 1.7 | 12.70/13.00 | 0.24 | 2.4 | 16 |
1×2.00 | 19/0.37 | 2 | 9.42/9.69 | 0.24 | 2.6 | 23 |
1×2.50 | 19/0.41 | 2.2 | 7.60/7.80 | 0.28 | 3 | 26 |