ਖ਼ਬਰਾਂ - ਵੱਖ-ਵੱਖ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਡੈਪਟਰ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ

ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਫੈਲਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਵਿਭਿੰਨਤਾ EV ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਖੜ੍ਹੀ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਡੈਪਟਰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਨੈਕਟਰ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਗਾਈਡ 16 ਜ਼ਰੂਰੀ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਡੈਪਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਲਾਗੂ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਮਿਆਰਾਂ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।

1. NACS ਤੋਂ ਟਾਈਪ 2 ਅਡਾਪਟਰ

ਨਿਰਧਾਰਨ:
- ਫੰਕਸ਼ਨ:ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ (NACS) ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਟਾਈਪ 2 (IEC 62196-2) ਇਨਲੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।
- ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ:22 kW ਤੱਕ AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਭੌਤਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ:ਆਸਾਨ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਲਈ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਹਲਕਾ।
ਲਾਗੂ ਬਾਜ਼ਾਰ:
- ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ NACS ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਵਾਲੇ EVs ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਟਾਈਪ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਮਿਆਰ:
- IEC 62196-2 ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- CE ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ, ਯੂਰਪੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

2. CCS2 ਤੋਂ NACS ਅਡਾਪਟਰ

ਨਿਰਧਾਰਨ:
- ਫੰਕਸ਼ਨ:CCS2 ਇਨਲੇਟ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ NACS ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ:250 kW ਤੱਕ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ:ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਡੇਟਾ ਐਕਸਚੇਂਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਲਾਗੂ ਬਾਜ਼ਾਰ:
- ਯੂਰਪੀ ਈਵੀਜ਼ ਨੂੰ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਮਿਆਰ:
- IEC 62196-3 ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, CE ਅਤੇ FCC ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

3. CCS1 ਤੋਂ CHAdeMO ਅਡਾਪਟਰ

ਨਿਰਧਾਰਨ:
- ਫੰਕਸ਼ਨ:CCS1 ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ CHAdeMO ਇਨਲੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।
- ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ:ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 50 kW ਤੱਕ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:ਥਰਮਲ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੰਦ-ਬੰਦ ਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਲਾਗੂ ਬਾਜ਼ਾਰ:
- ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ CCS1 ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨ CHAdeMO ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਮਿਆਰ:
- SAE J1772 ਅਤੇ CHAdeMO ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- UL ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ, ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

4. CCS1 ਤੋਂ NACS ਅਡਾਪਟਰ

ਨਿਰਧਾਰਨ:
- ਫੰਕਸ਼ਨ:CCS1 ਇਨਲੇਟ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ NACS ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
- ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ:250 kW ਤੱਕ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਟਿਕਾਊਤਾ:ਮਜ਼ਬੂਤ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਅਕਸਰ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਲਾਗੂ ਬਾਜ਼ਾਰ:
- ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ CCS1 ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਮਿਆਰ:
- SAE J1772 ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- CE ਅਤੇ FCC ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ।

5. CCS2 ਤੋਂ CHAdeMO ਅਡਾਪਟਰ

ਨਿਰਧਾਰਨ:
- ਫੰਕਸ਼ਨ:CCS2 ਇਨਲੇਟ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ CHAdeMO ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ:100 kW ਤੱਕ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਅਨੁਕੂਲਤਾ:ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਹੀ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਲਾਗੂ ਬਾਜ਼ਾਰ:
- ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗੀ ਜਿੱਥੇ CCS2 ਅਤੇ CHAdeMO ਦੋਵੇਂ ਮਿਆਰ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਹਿੱਸੇ।
ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਮਿਆਰ:
- IEC 62196-3 ਅਤੇ CHAdeMO ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- CE ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ, ਯੂਰਪੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।

6. CCS2 ਤੋਂ GB/T ਅਡਾਪਟਰ

ਨਿਰਧਾਰਨ:
- ਫੰਕਸ਼ਨ:CCS2 ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ GB/T ਇਨਲੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਢਾਲਦਾ ਹੈ।
- ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ:200 kW ਤੱਕ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਬਿਲਡ ਕੁਆਲਿਟੀ:ਟਿਕਾਊਪਣ ਲਈ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ।
ਲਾਗੂ ਬਾਜ਼ਾਰ:
- ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਯੂਰਪੀ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ, ਜਿੱਥੇ GB/T ਮਿਆਰ ਹੈ।
ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਮਿਆਰ:
- GB/T 20234 ਅਤੇ IEC 62196 ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- CE ਅਤੇ TUV ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ, ਸਖ਼ਤ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਭਰੋਸੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।

7. NACS ਤੋਂ CCS1 ਅਡਾਪਟਰ

ਨਿਰਧਾਰਨ:
- ਫੰਕਸ਼ਨ:NACS ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ CCS1 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
- ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ:250 kW ਤੱਕ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:ਇਸ ਵਿੱਚ ਓਵਰਕਰੰਟ ਅਤੇ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਧੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।en.wikipedia.org
ਲਾਗੂ ਬਾਜ਼ਾਰ:
- ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਅੰਦਰ NACS ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਮਿਆਰ:
- SAE J1772 ਅਤੇ NACS ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- CE ਅਤੇ FCC ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

8. ਟਾਈਪ 2 ਤੋਂ NACS ਅਡਾਪਟਰ

ਨਿਰਧਾਰਨ:
- ਫੰਕਸ਼ਨ:ਟਾਈਪ 2 ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ NACS ਇਨਲੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।
- ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ:22 kW ਤੱਕ AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਡਿਜ਼ਾਈਨ:ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਲਈ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ।
ਲਾਗੂ ਬਾਜ਼ਾਰ:
- ਯੂਰਪੀਅਨ ਈਵੀਜ਼ ਨੂੰ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ NACS ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਏਪੀ ਨਿਊਜ਼
ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਮਿਆਰ:
- IEC 621 ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਅਡੈਪਟਰ ਕਿਸਮ	ਨਿਰਧਾਰਨ	ਲਾਗੂ ਬਾਜ਼ਾਰ	ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਸਟੈਂਡਰਡ
NACS ਤੋਂ ਟਾਈਪ 2 ਤੱਕ	ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ (NACS) ਨੂੰ ਟਾਈਪ 2 (ਮੈਨੇਕਸ) ਕਨੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। 22 kW ਤੱਕ AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।	ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੇਸਲਾ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਟਾਈਪ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।	CE ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ; IEC 62196 ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
CCS2 ਤੋਂ NACS ਤੱਕ	ਕੰਬਾਈਨਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਟਾਈਪ 2 (CCS2) ਨੂੰ NACS ਵਿੱਚ ਢਾਲਦਾ ਹੈ। NACS ਪੋਰਟਾਂ ਵਾਲੇ ਟੈਸਲਾ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ CCS2 ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। 250 kW ਤੱਕ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।	ਯੂਰਪੀ ਬਾਜ਼ਾਰ, ਟੇਸਲਾ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ CCS2 ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।	CE ਅਤੇ FCC ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ; IEC 62196-3 ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
CCS1 ਤੋਂ CHAdeMO ਤੱਕ	CCS1 (ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਮਿਆਰ) ਨੂੰ CHAdeMO ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। CCS1 ਪੋਰਟਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ CHAdeMO ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 50 kW ਤੱਕ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।	ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ, CHAdeMO ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।	UL ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ; SAE J1772 ਅਤੇ CHAdeMO ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
CCS1 ਤੋਂ NACS ਤੱਕ	CCS1 ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ NACS ਪੋਰਟਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। NACS ਇਨਲੇਟਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ CCS1 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। 250 kW ਤੱਕ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।	ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ, NACS ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।	CE ਅਤੇ FCC ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ; SAE J1772 ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
CCS2 ਤੋਂ CHAdeMO	CCS2 ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ CHAdeMO ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। CHAdeMO ਇਨਲੇਟਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ CCS2 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। 100 kW ਤੱਕ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।	ਯੂਰਪੀ ਬਾਜ਼ਾਰ, CHAdeMO ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।	CE ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ; IEC 62196-3 ਅਤੇ CHAdeMO ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
CCS2 ਤੋਂ GB/T	CCS2 ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ GB/T ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਨੁਸਾਰ ਢਾਲਦਾ ਹੈ। GB/T ਇਨਲੇਟ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ CCS2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। 200 kW ਤੱਕ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।	ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਰਾਸ-ਸਟੈਂਡਰਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।	CE ਅਤੇ FCC ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ; GB/T 20234 ਅਤੇ IEC 62196 ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
NACS ਤੋਂ CCS1 ਤੱਕ	NACS ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ CCS1 ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। NACS ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ CCS1 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। 250 kW ਤੱਕ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।	ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ, NACS ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।	CE ਅਤੇ FCC ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ; SAE J1772 ਅਤੇ NACS ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਟਾਈਪ 2 ਤੋਂ NACS ਤੱਕ	ਟਾਈਪ 2 ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ NACS ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਟਾਈਪ 2 ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ NACS ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। 22 kW ਤੱਕ AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।	ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ, ਅੰਤਰ-ਮਹਾਂਦੀਪੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ।	CE ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ; IEC 62196 ਅਤੇ NACS ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਟਾਈਪ 2 ਤੋਂ GB/T ਤੱਕ	ਟਾਈਪ 2 ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ GB/T ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚੀਨ ਵਿੱਚ GB/T ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। 22 kW ਤੱਕ AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।	ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਚੀਨ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋਏ।	CE ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ; IEC 62196 ਅਤੇ GB/T 20234 ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
CCS1 ਤੋਂ CCS2 ਤੱਕ	CCS1 ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ CCS2 ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਯੂਰਪੀਅਨ CCS2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। 150 kW ਤੱਕ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।	ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਯੂਰਪ, ਕਰਾਸ-ਰੀਜਨਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।	CE ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ; IEC 62196-3 ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
CCS2 ਤੋਂ CCS1 ਤੱਕ	CCS2 ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ CCS1 ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ CCS1 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। 150 kW ਤੱਕ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।	ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ, ਟ੍ਰਾਂਸਐਟਲਾਂਟਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ।	CE ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ; IEC 62196-3 ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਟਾਈਪ 1 ਤੋਂ ਟਾਈਪ 2 ਤੱਕ	ਟਾਈਪ 1 (SAE J1772) ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਟਾਈਪ 2 ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਟਾਈਪ 2 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। 7.4 kW ਤੱਕ AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।	ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਯੂਰਪ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋਏ।	CE ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ; IEC 62196 ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
CCS1 ਤੋਂ ਟੇਸਲਾ	CCS1 ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। CCS1 ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟੇਸਲਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। 250 kW ਤੱਕ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।	ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ, CCS1 ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।	UL ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ; ਟੇਸਲਾ ਅਤੇ SAE ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
J1772 ਤੋਂ ਟੇਸਲਾ	J1772 (ਟਾਈਪ 1) ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ ਪੋਰਟ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਟੇਸਲਾ ਡੈਸਟੀਨੇਸ਼ਨ ਚਾਰਜਰਾਂ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਗੈਰ-ਟੇਸਲਾ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। 19.2 kW ਤੱਕ AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।	ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ, ਗੈਰ-ਟੈਸਲਾ ਈਵੀ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।	UL ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ; SAE J1772 ਅਤੇ Tesla ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
NACS ਤੋਂ J1772 ਤੱਕ	NACS ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ J1772 ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। NACS ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ J1772 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। 19.2 kW ਤੱਕ AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।	ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ, NACS ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਚਕਤਾ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।	UL ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ; SAE J1772 ਅਤੇ NACS ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਟਾਈਪ 2 ਤੋਂ ਟਾਈਪ 1 ਤੱਕ	ਟਾਈਪ 2 ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਟਾਈਪ 1 (J1772) ਵਿੱਚ ਢਾਲਦਾ ਹੈ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਟਾਈਪ 1 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। 7.4 kW ਤੱਕ AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।	ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ, ਕਰਾਸ-ਸਟੈਂਡਰਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।	CE ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ; IEC 62196 ਅਤੇ SAE J1772 ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਨੋਟ:ਇਹਨਾਂ ਅਡਾਪਟਰਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਡਾਪਟਰ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।