NACS ਅਤੇ CCS EV ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਗਾਈਡ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਤਰੀਕਾ ਚੁਣਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। 2022 ਵਿੱਚ, ਉੱਥੇ ਸਨਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ 600,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਨਤਕ ਸਲੋਅ ਚਾਰਜਰ। EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੈਲ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਾਰੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਪਲੱਗ ਦੀ ਕਿਸਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਆਸਾਨ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ, NACS ਅਤੇ CCS, EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਵਿੱਚ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਅੰਤਰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹਨਾਂ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਿਆਰਾਂ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਹੋਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਗੱਲਾਂ

• EV ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ NACS ਅਤੇ CCS ਬਾਰੇ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਗਤੀ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
• NACS ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੇਸਲਾ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਲਕਾ, ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਪਲੱਗ ਹੈ ਅਤੇ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
• CCS ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ AC ਅਤੇ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ EVs ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
• NACS ਅਤੇ CCS ਵਿੱਚੋਂ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ।
• ਬਿਹਤਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਰਕਾਰੀ ਮਦਦ ਨਾਲ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਉੱਜਵਲ ਹੈ।

EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਿਆਰਾਂ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ: NACS ਅਤੇ CCS

NACS ਕੀ ਹੈ?

ਨੌਰਥ ਅਮੈਰੀਕਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ (NACS) ਟੇਸਲਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਲੱਗ ਹੈ। ਇਹ ਟੇਸਲਾ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਦੇਣ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। NACS ਪਲੱਗ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਵਰਤਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਟੇਸਲਾ ਦਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਨੈੱਟਵਰਕ NACS ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ। ਇਸ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ 1,800 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ। ਇਹ ਟੇਸਲਾ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

NACS ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਟੇਸਲਾ ਆਪਣੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੁਣ NACS ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਅਡੈਪਟਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਅਡੈਪਟਰ ਦੂਜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਸੀਸੀਐਸ ਕੀ ਹੈ?

ਕੰਬਾਈਨਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (CCS) ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੈ। ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸਨੂੰ 2012 ਵਿੱਚ ਸੱਤ ਵੱਡੀਆਂ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। 2014 ਤੱਕ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਨੇ CCS2 ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਸਟੈਂਡਰਡ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ।

CCS ਪਲੱਗ NACS ਨਾਲੋਂ ਵੱਡੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ AC ਅਤੇ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਚਕਦਾਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। 2016 ਤੱਕ, ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ CCS ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਨ। ਹੁਣ, ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ 5,200 ਤੋਂ ਵੱਧ CCS ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ। ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ EV ਚਾਰਜਰਾਂ ਲਈ ਸਰਕਾਰੀ ਫੰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ CCS ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ CCS ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੀ ਹੈ।

NACS ਅਤੇ CCS ਵਿਚਕਾਰ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ

NACS ਅਤੇ CCS ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਪਾਵਰ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਥਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਹਨ। NACS ਪਲੱਗ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। CCS ਪਲੱਗ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, 350 kW ਤੱਕ। NACS 250 kW ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਪਲੱਗ ਕਿੱਥੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਵੀ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। NACS ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ CCS ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਆਮ ਹੈ। NACS ਦੇ ਨਾਲ ਟੇਸਲਾ ਦਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ CCS ਹੋਰ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਪਸੰਦੀਦਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਦੋਵੇਂ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਚੰਗੇ ਨੁਕਤੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਡੀ ਚੋਣ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਚਾਰਜਰਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂਯੋਗਤਾ ਤੁਲਨਾ

NACS: ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

NACS ਪਲੱਗ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਹੈ। ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਆਕਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਹੱਥ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਘੱਟ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।

NACS ਪਲੱਗ ਦਾ ਸਧਾਰਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਛੋਟੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਪਲੱਗ ਫਿੱਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕਾਰਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਵਿਕਲਪ ਪਸੰਦ ਹਨ, ਤਾਂ NACS ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।

CCS: ਵੱਡਾ ਪਰ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

CCS ਪਲੱਗ NACS ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ AC ਅਤੇ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੋਵਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸਦਾ ਆਕਾਰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਔਖਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦਾ ਹੈ।

CCS ਪਲੱਗ ਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਨਿਰਮਾਣ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਡਾ ਸਮਾਂ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ Tesla ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ CCS ਪਲੱਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦੇ ਹੋ।

ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਨੁਭਵ

ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਿੰਨੀ ਆਸਾਨ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਇਹ ਪਲੱਗ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ:

• ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅੱਪਡੇਟ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਬਿਹਤਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ।
• ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਈ ਮੁਆਫ਼ੀ ਮੰਗਣ ਨਾਲ ਉਪਭੋਗਤਾ ਵਧੇਰੇ ਖੁਸ਼ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।.

NACS ਪਲੱਗ ਹਲਕਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਫੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। CCS ਪਲੱਗ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਵਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਪਲੱਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ।

ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ

NACS: ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਵੋਲਟੇਜ

NACS ਨੂੰ EVs ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ EV ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਤੱਕ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ350 ਕਿਲੋਵਾਟ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੇਂਜ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਵੋਲਟੇਜ 200 ਵੋਲਟ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 1,000 ਵੋਲਟ ਤੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸਨੂੰ ਕਈ EV ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੈੱਟਅੱਪਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ NACS ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਘਰ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ, NACS ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੈ।

ਸੀਸੀਐਸ: ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ

CCS ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਲੈਵਲ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ NACS ਵਾਂਗ 350 kW ਤੱਕ ਦੀ ਸਪੀਡ ਦਾ ਵੀ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। CCS ਅਕਸਰ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, 1,000 ਵੋਲਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸਨੂੰ ਵੱਡੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜਨਤਕ CCS ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਲਦੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਕਿ CCS ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ EVs ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਨ।

ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਤੁਲਨਾ

NACS ਅਤੇ CCS ਦੋਵੇਂ ਅਸਲ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। NACS ਬਹੁਤ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਾਲ। CCS ਹੋਰ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਗੈਰ-ਟੇਸਲਾ EV ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

NACS ਅਤੇ CCS ਵਿੱਚੋਂ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਚਾਰਜਰਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ। ਦੋਵੇਂ ਸਿਸਟਮ ਤੁਹਾਡਾ ਸਮਾਂ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ

NACS: ਇਸਨੂੰ ਵਰਤ ਰਹੇ ਆਟੋਮੇਕਰ ਅਤੇ ਅਡਾਪਟਰ ਵਿਕਲਪ

ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ (NACS) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵਾਧੂ ਅਡਾਪਟਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਫੋਰਡ, ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਅਤੇ ਹੁੰਡਈ ਵਰਗੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ 2024 ਜਾਂ 2025 ਤੱਕ ਆਪਣੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ NACS ਪਲੱਗ ਜੋੜਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

CCS ਪੋਰਟਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਡਾਪਟਰ ਬਣਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਅਡਾਪਟਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਆਟੋਮੇਕਰ ਕਦੋਂ NACS ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਅਡਾਪਟਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਗੇ:

NACS ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਿਆਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸੀਸੀਐਸ: ਕਈ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਦਕੰਬਾਈਨਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (CCS) ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਈ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ AC ਅਤੇ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਲਚਕਦਾਰ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ CCS ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ CCS ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਗਭਗ ਕਿਤੇ ਵੀ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ Nissan, Volkswagen, ਜਾਂ BMW ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ CCS ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਕਈ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਇਸਨੂੰ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਰੁਝਾਨ

EV ਦੁਨੀਆ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਨਵੇਂ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਆਟੋਮੇਕਰ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰਾਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਾਰੇ ਚਾਰਜਰ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ। ਵੱਡੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੀ ਆਮ ਹੁੰਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।

ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੁਝਾਨਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ:

ਇਹ ਬਦਲਾਅ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ EV ਉਦਯੋਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ

NACS: ਟੇਸਲਾ ਦਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਵਾਧਾ

ਟੇਸਲਾ ਦਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਨੈੱਟਵਰਕ NACS ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਕਤੂਬਰ 2023 ਤੱਕ, ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਮੈਜਿਕ ਡੌਕਸ ਦੇ ਨਾਲ V4 ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ। ਇਹ ਗੈਰ-ਟੇਸਲਾ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਡਾਪਟਰਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਟਰਮੀਨਲ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ।

ਨੈੱਟਵਰਕ ਬਹੁਤ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ, ਨਾਲ99.95% ਅਪਟਾਈਮ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਦੇਰੀ ਦੇ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਟੇਸਲਾ ਪੂਰੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ NEVI ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਤੋਂ $7.5 ਬਿਲੀਅਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪੈਸਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋੜ ਹੈ।

ਇੱਥੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਦਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸਥਾਨਕ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਦੀ ਕਿਵੇਂ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ:

CCS: ਵੱਡਾ ਨੈੱਟਵਰਕ ਪਰ ਕੁਝ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

CCS ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ NACS ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ 72.5% CCS ਚਾਰਜਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਲਗਭਗ 25% ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਕਸਰ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨਿਰਾਸ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, CCS ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਈ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਈਵੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧਤਾ

ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ। ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ "ਚਾਰਜਿੰਗ ਡੇਜ਼ਰਟ" ਈਵੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਚਾਰਜਰ ਲੱਭਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। 10 ਲੱਖ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਧਿਐਨ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਸਿਰਫ 78% ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਖੋਜ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ 8,000 ਨਵੇਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨਗੇ। ਇੱਥੇ ਮੌਜੂਦਾ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਰ ਹੈ:

ਹੋਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਈਵੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਿਆਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਿਹਤਰ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰੋ।

ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਿਆਰਾਂ ਲਈ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ

NACS: ਇੱਕ ਸਰਵਵਿਆਪੀ ਮਿਆਰ ਬਣਨਾ

ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ (NACS) ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜੂਨ 2023 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਨੇ NACS ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿਆਰ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਦਸੰਬਰ 2023 ਤੱਕ, ਉਹ NACS ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਨਿਯਮ ਸਾਂਝੇ ਕਰਨਗੇ। 2024 ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ NACS ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ CCS ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਅਡਾਪਟਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਗੇ। ਅਗਸਤ 2024 ਤੱਕ, NACS ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਮਿਆਰ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।

ਇਹ ਬਦਲਾਅ NACS ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਬਣਾ ਦੇਣਗੇ। ਜਲਦੀ ਹੀ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੋਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਕਲਪ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਹੋਵੇਗੀ।

ਸੀਸੀਐਸ: ਸਰਕਾਰੀ ਫੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ

ਕੰਬਾਈਨਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (CCS) ਨੂੰ ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸਮਰਥਨ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। NEVI ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ $7.5 ਬਿਲੀਅਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪੈਸਾ ਹੋਰ CCS ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ। ਸਰਕਾਰੀ ਮਦਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਟੋਮੇਕਰਾਂ ਨੂੰ CCS ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਫੰਡਿੰਗ ਨੇ CCS ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਾਇਆ ਹੈ। ਪਰ ਕੁਝ ਚਾਰਜਰ ਅਜੇ ਵੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਸਿਰਫ਼ 72.5% CCS ਚਾਰਜਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। NEVI ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਜਲਦੀ ਹੀ ਬਿਹਤਰ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਚਾਰਜਿੰਗ।

ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ

ਨਵੇਂ ਵਿਚਾਰ ਈਵੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹਨ। ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਰੋਬੋਟ ਬਣਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਸਾਧਨਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।

• ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਈਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ।
• ਸਮਾਰਟ ਟੂਲ ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।
• ਬਿਹਤਰ ਊਰਜਾ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਬਿਜਲੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਅੱਪਡੇਟ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਦੇਣਗੇ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।

NACS ਅਤੇ CCS ਵਿਚਕਾਰ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। NACS ਛੋਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। CCS ਵਧੇਰੇ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਚੁਣੋ।

ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ। ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ। ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਿਆਏਗੀ। ਜਲਦੀ ਹੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੋਣਾ ਸੌਖਾ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ

1. NACS ਅਤੇ CCS ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਕੀ ਹੈ?

NACS ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਹੈ, ਜੋ ਟੇਸਲਾ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। CCS ਵੱਡਾ ਹੈ ਪਰ ਹੋਰ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। NACS ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ CCS ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਹੈ।

2. ਕੀ ਗੈਰ-ਟੈਸਲਾ ਈਵੀ ਟੇਸਲਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ?

ਹਾਂ, ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਕੁਝ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰਾਂ 'ਤੇ ਮੈਜਿਕ ਡੌਕਸ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇਹ ਗੈਰ-ਟੇਸਲਾ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਡਾਪਟਰਾਂ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਟੇਸਲਾ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।

3. ਲੰਬੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਬਿਹਤਰ ਹੈ?

NACS ਅਤੇ CCS ਦੋਵੇਂ ਹੀ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰਾਂ ਲਈ ਚੰਗੇ ਹਨ। NACS Tesla ਦੇ ਵੱਡੇ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। CCS ਦੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ, ਪਰ ਕੁਝ ਘੱਟ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹਨ। ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਚੁਣੋ।

4. ਕੀ NACS ਅਤੇ CCS ਵਿਚਕਾਰ ਸਵਿੱਚ ਕਰਨ ਲਈ ਅਡਾਪਟਰ ਉਪਲਬਧ ਹਨ?

ਹਾਂ, ਅਡਾਪਟਰ ਆਟੋਮੇਕਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਉਹ CCS ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ NACS ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਲਟ। ਅਡਾਪਟਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

5. ਕੀ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੀ ਮਿਆਰ ਹਾਵੀ ਹੋਵੇਗਾ?

ਈਵੀ ਦੁਨੀਆ ਉਨ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜਰਾਂ ਵੱਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ ਜੋ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। NACS ਆਟੋਮੇਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। CCS ਨੂੰ ਸਰਕਾਰੀ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਇੱਕ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।