1. ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਹਨ। ਇਹ ਸਾਡੇ ਘਰਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਦਯੋਗ ਚਲਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਰ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਸੋਚਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤਾਰਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਬਣੀਆਂ ਹਨ? ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ? ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੇ ਕਦਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ?
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਰਲ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਾਂਗੇ। ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅੰਤਿਮ ਉਤਪਾਦ ਤੱਕ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੇਬਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਦਿਲਚਸਪ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਾਵਾਂਗੇ।
2. ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੇਬਲ ਕਿਸ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?
ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕੇਬਲ ਬਾਹਰੋਂ ਸਧਾਰਨ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੇਬਲਾਂ ਇੰਨੀਆਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਬਿਨਾਂ ਟੁੱਟੇ ਬਿਜਲੀ ਲੈ ਕੇ ਜਾ ਸਕਣ।
ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਕੇਬਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਕੰਡਕਟਰ:ਅੰਦਰ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਲੈ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ
- ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ:ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ
- ਬਾਹਰੀ ਮਿਆਨ:ਸਭ ਤੋਂ ਬਾਹਰੀ ਪਰਤ ਜੋ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ
ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੁਨਰਮੰਦ ਕਾਮਿਆਂ ਅਤੇ ਸਟੀਕ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਨੁਕਸ ਵੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਵਰਗੀਆਂ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
3. ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੀਆਂ ਧਾਤਾਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ?
ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਧਾਤ ਹੈਤਾਂਬਾ. ਕਿਉਂ? ਕਿਉਂਕਿ ਤਾਂਬਾ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚਾਲਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਹਿਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਰਤਦੇ ਹਨਅਲਮੀਨੀਅਮਇਸਦੀ ਬਜਾਏ। ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਤਾਂਬੇ ਨਾਲੋਂ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਸਸਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਡੀਆਂ ਪਾਵਰ ਕੇਬਲਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਓਵਰਹੈੱਡ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ।
ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਧਾਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਤਾਂਬਾ ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥ ਹਨ।
4. ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਕਿਵੇਂ ਬਣੀਆਂ ਹਨ?
ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੁਝ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਮਰੋੜਨ ਜਿੰਨੀ ਸੌਖੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਦਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਕਿ ਕੇਬਲ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ।
ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਕੱਚੇ ਮਾਲ (ਧਾਤਾਂ ਅਤੇ ਪੋਲੀਮਰ) ਦੀ ਤਿਆਰੀ
- ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪਤਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਣਾ
- ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤਾਂ ਲਗਾਉਣਾ
- ਤਿਆਰ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਕਰਨਾ
- ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ
ਆਓ ਹਰ ਕਦਮ 'ਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ।
5. ਵਿੱਚ ਕਦਮਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੇਬਲ ਨਿਰਮਾਣਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
5.1 ਇਨਪੁਟ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ
ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਂਬਾ ਜਾਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ) ਦੇ ਵੱਡੇ ਕੋਇਲ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਕੋਇਲਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਫੀਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਸਪਲਾਈ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਤਪਾਦਨ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੇਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਇਨਪੁੱਟ ਸਿਸਟਮ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
5.2 ਪੋਲੀਮਰ ਫੀਡ
ਕੇਬਲ ਸਿਰਫ਼ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ; ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪੋਲੀਮਰਾਂ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹਨ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਂਦੇ।
ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਇੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨਬੰਦ-ਸਰਕਟ ਫੀਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ. ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪੋਲੀਮਰਾਂ ਨੂੰ ਸੀਲਬੰਦ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਸ਼ੁੱਧ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਰਹਿਣ।
5.3 ਟ੍ਰਿਪਲ ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਧਾਤ ਦੇ ਕੰਡਕਟਰ ਅਤੇ ਪੋਲੀਮਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ.
ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪਲਾਸਟਿਕ (ਪੋਲੀਮਰ) ਨੂੰ ਧਾਤ ਦੇ ਤਾਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਕੇਬਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕਟ੍ਰਿਪਲ ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਪਰਤਾਂ (ਦੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਪਰਤ) ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਲਗਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਬੰਧਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
5.4 ਮੋਟਾਈ ਕੰਟਰੋਲ
ਸਾਰੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ। ਕੁਝ ਨੂੰ ਮੋਟੀਆਂ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਪਤਲੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਕੇਬਲ ਸਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਰਤਦੇ ਹਨਐਕਸ-ਰੇ ਮਸ਼ੀਨਾਂਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ।
ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਕੇਬਲ ਬਹੁਤ ਮੋਟੀ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਪਤਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ। ਐਕਸ-ਰੇ ਸਿਸਟਮ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗਲਤੀ ਦਾ ਤੁਰੰਤ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉੱਚਤਮ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
5.5 ਕਰਾਸ-ਲਿੰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਤਾਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸਨੂੰਕਰਾਸ-ਲਿੰਕਿੰਗ.
ਕਰਾਸ-ਲਿੰਕਿੰਗ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਵਾਯੂਮੰਡਲ. ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੀਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਨਮੀ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਨਮੀ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕਦਮ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
5.6 ਕੂਲਿੰਗ ਸਟੇਜ
ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਰਾਸ-ਲਿੰਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਠੰਢਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਉਹ ਵਿਗੜ ਜਾਂ ਭੁਰਭੁਰਾ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਕੇਬਲਾਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀਆਂ ਹਨਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮਇਹ ਸਿਸਟਮ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਰਹੇ।
5.7 ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਅਤੇ ਸਪੂਲਿੰਗ
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਕੇਬਲਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰਵੱਡੇ ਸਪੂਲ. ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣਾ ਅਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਪੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ, ਲੂਪ ਦਰ ਲੂਪ ਘੁਮਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕੋਈ ਬੇਲੋੜਾ ਤਣਾਅ ਨਾ ਹੋਵੇ।
6. ਵਿੱਚ ਸਥਿਰਤਾਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੇਬਲ ਨਿਰਮਾਣ
ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਯਤਨ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਕੁਝ ਮੁੱਖ ਸਥਿਰਤਾ ਉਪਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਤਾਂਬਾ ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗਮਾਈਨਿੰਗ ਘਟਾਉਣ ਲਈ
- ਊਰਜਾ-ਕੁਸ਼ਲ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਣ ਲਈ
- ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਕੇ
ਇਹ ਬਦਲਾਅ ਕਰਕੇ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਕੇਬਲ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
7. ਕੇਬਲ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ
ਹਰੇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਖ਼ਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਟੈਨਸਾਈਲ ਸਟ੍ਰੈਂਥ ਟੈਸਟ:ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੇਬਲ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਕਤਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਟੈਸਟ:ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੇਬਲ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਹਿਣ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
- ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਟੈਸਟ:ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ
- ਪਾਣੀ ਸੋਖਣ ਟੈਸਟ:ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨਮੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਨਾ ਲਵੇ।
ਇਹ ਟੈਸਟ ਇਹ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੇਬਲ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹਨ।
8. ਸਿੱਟਾ
ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਆਧੁਨਿਕ ਜੀਵਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਸਟੀਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ। ਸਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਤੱਕ, ਹਰ ਕਦਮ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕੇਬਲ ਦੇਖੋਗੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ - ਕੱਚੀ ਧਾਤ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅੰਤਿਮ ਸਪੂਲ ਤੱਕ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤਕਨੀਕੀ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਭ ਇੱਕ ਟੀਚੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ।
ਦਾਨਯਾਂਗ ਵਿਨਪਾਵਰ ਵਾਇਰ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਐਮਐਫਜੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ।ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੇਸ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕਨੈਕਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸਮਾਰਟ ਹੋਮ ਸਿਸਟਮ, ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਸਿਸਟਮ, ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਿਸਟਮ ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ
1. ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਂਬਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਪਦਾਰਥ ਕਿਉਂ ਹੈ?
ਤਾਂਬਾ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚਾਲਕ ਹੈ, ਭਾਵ ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ ਲੰਘਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਵੀ ਹੈ।
2. ਕੀ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?
ਹਾਂ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕੇਬਲ ਅਕਸਰ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤਾਂਬੇ ਨਾਲੋਂ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਸਸਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਘੱਟ ਸੰਚਾਲਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਵਾਂਗ ਹੀ ਕਰੰਟ ਲੈ ਜਾਣ ਲਈ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
3. ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਕਿਉਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ?
ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕਿਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਤਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
4. ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕੇਬਲ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ?
ਕੇਬਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ।
5. ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੇਬਲ ਨਿਰਮਾਣ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਕਿਵੇਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਨਿਰਮਾਤਾ ਧਾਤਾਂ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਊਰਜਾ-ਕੁਸ਼ਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਮਾਰਚ-05-2025