EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਸਪੀਡ: 2025 ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸੂਚਿਤ ਰਹਿਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। EV ਚਾਰਜਰਾਂ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ 2024 ਵਿੱਚ $10.14 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ 2025 ਵਿੱਚ $12.64 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਵਧਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 24.6% ਸਾਲਾਨਾ ਵਾਧਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਮੰਗ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਖਪਤਕਾਰ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵੀਂ ਅਲਟਰਾ-ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਅਲਟਰਾ-ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ 17.3% ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। EV ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹਨ, ਅਗਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ 30% ਵਾਧੇ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ। ਇਹ ਤਰੱਕੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। 2025 ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਚਾਰਜਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰ ਹੋਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਪਸੰਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨਵਿਨਪਾਵਰਕੇਬਲਇਹਨਾਂ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹਨ।

ਮੁੱਖ ਗੱਲਾਂ

• 2025 ਤੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਅਪਡੇਟ ਰਹਿਣ ਲਈ ਨਵੇਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਟੂਲਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
• ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡਾਂ ਹਨ: ਹੌਲੀ, ਤੇਜ਼, ਤੇਜ਼, ਅਤੇ ਅਤਿ-ਤੇਜ਼। ਘਰ ਜਾਂ ਲੰਬੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਚੁਣੋ।
• ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਕਨੈਕਟਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਸਹੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਇਹ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਅਡੈਪਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
• ਹੋਰ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਰ ਜੋੜੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਚਾਰਜਰਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਐਪਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਮੁਫ਼ਤ ਹਨ।
• ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਪਲੱਗਾਂ ਅਤੇ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਸਰਲ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ।

ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ (6kW ਤੱਕ)

ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੱਕ EV ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਘਰੇਲੂ ਆਊਟਲੈਟ ਜਾਂ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਘਰ ਵਿੱਚ ਰਾਤ ਭਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਥਿਰ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ। ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਰ ਲਗਾਉਣਾ ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਉਹ ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਘਰਾਂ ਲਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਦੇ ਹਨ।

ਪਰ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ। ਇੱਕ EV ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਤੰਗ ਹੈ ਜਾਂ ਲੰਬੀ ਡਰਾਈਵ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਡੈੱਡ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ 12 ਘੰਟੇ ਜਾਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਘਰੇਲੂ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਇਹ ਜਨਤਕ ਥਾਵਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਵਿਅਸਤ ਹਨ।

ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ (7kW ਤੋਂ 22kW)

ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਚਾਰਜਰ ਘਰਾਂ, ਦਫਤਰਾਂ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਮਿਲਣਗੇ। ਇੱਕ 7kW ਚਾਰਜਰ ਤੁਹਾਡੀ EV ਨੂੰ ਰਾਤ ਭਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ 11kW ਚਾਰਜਰ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਕੰਮ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 22kW ਚਾਰਜਰ ਹੋਰ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਜਾਂ ਜਨਤਕ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ।

ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ ਕਈ EVs ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਗਤੀ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ EV ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਰੈਪਿਡ ਚਾਰਜਿੰਗ (50kW DC)

ਰੈਪਿਡ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਜਾਂ ਲੈਵਲ 3 ਚਾਰਜਿੰਗ, ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ। ਇਹ ਚਾਰਜਰ ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ (DC) 50kW ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ। ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ 30-40 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 80% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰਾਂ ਜਾਂ ਵਿਅਸਤ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਵਧੀਆ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਅੱਜ, ਔਸਤDCਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ 150kW ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੋਰ ਵੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ ਵੱਧ ਰਹੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ 2021 ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ 50% ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ। ਇਹ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਵੱਧਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ ਤੇਜ਼ ਸਟਾਪਾਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹਨ ਪਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੈੱਟਅੱਪ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ EV ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਸੁਝਾਅ:ਸੜਕੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਜਾਂ ਰੁਝੇਵਿਆਂ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਅਲਟਰਾ-ਰੈਪਿਡ ਚਾਰਜਿੰਗ (100kW ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ)

ਅਲਟਰਾ-ਰੈਪਿਡ ਚਾਰਜਿੰਗ EVs ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਇਹ ਚਾਰਜਰ 100kW ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ 15-20 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ EV ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ 80% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਅਸਤ ਲੋਕਾਂ, ਲੰਬੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ, ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਸਮਾਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵਧੀਆ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਚਾਰਜਰ ਐਡਵਾਂਸਡ ਵਰਤਦੇ ਹਨDCਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ। ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਕਨਵਰਟਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਭੇਜਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਬਚਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਚਾਰਜਰ ਹਾਈਵੇਅ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰਾਂ ਅਤੇ ਵਿਅਸਤ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਦੇਖੋਗੇ ਜਿੱਥੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਨੋਟ:ਵੱਡੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਈਵੀ ਲਈ ਅਲਟਰਾ-ਰੈਪਿਡ ਚਾਰਜਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਨ। ਇਹ ਕਾਰਾਂ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਅਲਟਰਾ-ਰੈਪਿਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ ਪਰ ਇਸਦੇ ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੈੱਟਅੱਪ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਸਾਰੀਆਂ ਈਵੀਜ਼ ਅਲਟਰਾ-ਰੈਪਿਡ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਅਲਟਰਾ-ਰੈਪਿਡ ਚਾਰਜਰ ਸਾਡੇ ਈਵੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਅੱਜ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਕ ਈਵੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਚਾਰਜਰ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਆਮ ਹੋ ਜਾਣਗੇ।

EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਨੈਕਟਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰ ਕਿਸਮਾਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਟਾਈਪ 1 ਕਨੈਕਟਰ

ਟਾਈਪ 1 ਕਨੈਕਟਰ, ਜਿਸਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈSAE J1772, ਪੁਰਾਣੀਆਂ EV ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਲੈਵਲ 1 ਅਤੇ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਜਨਤਕ AC ਚਾਰਜਰਾਂ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹਨ। ਪੰਜ ਪਿੰਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ 240 ਵੋਲਟ 'ਤੇ 80 amps ਤੱਕ ਹੈਂਡਲ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹਨ ਪਰ ਟਾਈਪ 2 ਅਤੇ ਵਰਗੇ ਨਵੇਂ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ।ਸੀ.ਸੀ.ਐਸ..

ਸੁਝਾਅ:ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ EV ਟਾਈਪ 1 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਅਡਾਪਟਰ ਲਓ। ਇਹ ਨਵੇਂ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਟਾਈਪ 2 ਕਨੈਕਟਰ

ਟਾਈਪ 2 ਕਨੈਕਟਰ ਆਧੁਨਿਕ ਈਵੀ ਵਿੱਚ ਆਮ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ। ਇਹ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਅਤੇ ਥ੍ਰੀ-ਫੇਜ਼ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ 22 ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਏਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਨੈਕਟਰ ਘਰਾਂ, ਦਫਤਰਾਂ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਨਾਲ ਵੀ ਜੋੜਦੇ ਹਨਸੀ.ਸੀ.ਐਸ.ਤੇਜ਼ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ।

• 2024 ਵਿੱਚ, ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ 70.4% AC ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੇ ਟਾਈਪ 2 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ।
• ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸ਼ਟਰ ਹਨ।
• ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਈਵੀ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਣਾਅ-ਮੁਕਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਸੀਸੀਐਸ (ਸੰਯੁਕਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ)

ਸੀ.ਸੀ.ਐਸ.ਕਨੈਕਟਰ ਟਾਈਪ 2 ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਵਾਧੂ ਪਿੰਨਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ AC ਅਤੇ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪਲੱਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਸੀ.ਸੀ.ਐਸ.ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, 350 ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੱਕ। ਇਹ ਨਵੀਆਂ ਈਵੀ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਰਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ।

ਨੋਟ: ਸੀ.ਸੀ.ਐਸ.ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਮੁੱਖ ਮਿਆਰ ਬਣਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

CHAdeMO ਵੱਲੋਂ ਹੋਰ

CHAdeMO ਪਹਿਲੀਆਂ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ। ਨਾਮ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ "ਚਾਰਜ ਡੀ ਮੂਵ", ਜੋ ਕਿ ਤੇਜ਼ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਇਸਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਨੈਕਟਰ DC ਪਾਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 62.5 kW ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਆਮ ਹੈ। ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ, CHAdeMO ਅਜੇ ਵੀ EV ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪਸੰਦ ਹੈ।

ਜਪਾਨ ਨੇ CHAdeMO ਚਾਰਜਰਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਖਰਚ ਕੀਤਾ ਹੈ। 2023 ਦੇ ਅੱਧ ਤੱਕ, ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ 25,000 ਤੋਂ ਵੱਧ CHAdeMO ਚਾਰਜਰ ਸਨ। ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਖਤਮ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਪਾਨ ਅਤੇ ਫਰਾਂਸ ਦੀਆਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੇ ਵੀ EVs ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ ਪੈਸੇ ਦਿੱਤੇ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ EV ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 20% ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ। ਇਹ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ EV ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਚੰਗੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕਿੰਨੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ।

ਫਿਰ ਵੀ, CHAdeMO ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ। CCS ਅਤੇ Tesla ਦੇ ਪਲੱਗ ਵਰਗੇ ਨਵੇਂ ਸਿਸਟਮ ਤੇਜ਼ ਹਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ CHAdeMO ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਭਵਿੱਖ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ EV ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਟੇਸਲਾ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਨੈਕਟਰ

ਟੇਸਲਾ ਕਨੈਕਟਰ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ NACS (ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ ਟੇਸਲਾ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ ਟੇਸਲਾ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਚਾਰਜਰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹਨ, 250 kW ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਟੇਸਲਾ ਕਨੈਕਟਰ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੇਸਲਾ ਚਾਰਜਰਾਂ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਅਡੈਪਟਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮਾਂ ਬਚਦਾ ਹੈ। ਟੇਸਲਾ ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵੀ ਅਪਡੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟੇਸਲਾ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੁਧਾਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਪਰ ਟੇਸਲਾ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹਨ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਟੇਸਲਾ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਹੋਰ ਈਵੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸੀਸੀਐਸ ਅਤੇ ਟਾਈਪ 2 ਵਰਗੇ ਕਨੈਕਟਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਕ ਈਵੀ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ, ਟੇਸਲਾ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਆਪਣਾ ਤਰੀਕਾ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਆਪਣੀ EV ਲਈ ਸਹੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ

ਘਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਕਲਪ

ਘਰ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਤੁਹਾਡੀ EV ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਘਰੇਲੂ ਚਾਰਜਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਾਤ ਭਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਸਵੇਰ ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ 120-ਵੋਲਟ ਆਊਟਲੈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਪਰ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ, ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰ ਬਿਹਤਰ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ 240-ਵੋਲਟ ਆਊਟਲੈਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਲਗਭਗ ਛੇ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ 65 kWh ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਰ 40 ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦੇ ਹਨ।

ਕੁਝ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਘਰੇਲੂ ਚਾਰਜਰ ਹਨ ਚਾਰਜਪੁਆਇੰਟ ਹੋਮ ਫਲੈਕਸ, ਜੋ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 5-10 ਮੀਲ ਦੀ ਰੇਂਜ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗ੍ਰਿਜ਼ਲ-ਈ ਕਲਾਸਿਕ, ਜੋ ਬਾਹਰੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਮਾਲਕ ਅਕਸਰ ਟੇਸਲਾ ਵਾਲ ਕਨੈਕਟਰ ਚੁਣਦੇ ਹਨ, ਜੋ 48 amps ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਚਾਰਜਰ ਚੁਣਦੇ ਸਮੇਂ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ EV ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਦੇ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸੁਝਾਅ:ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਬਿਲਡਿੰਗ ਮੈਨੇਜਰ ਨੂੰ ਸਾਂਝੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੋ।

ਪਬਲਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ

ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਨਿੱਜੀ ਚਾਰਜਰ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਸੀਮਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੇ ਗਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਰਬਸਾਈਡ ਚਾਰਜਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜੋ ਹੋਰ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਪਨਗਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਰ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਘੱਟ ਸਰੋਤਾਂ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ।

ਪਬਲਿਕ ਚਾਰਜਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਤੀਆਂ ਅਤੇ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੈਵਲ 3 ਚਾਰਜਰ, ਤੇਜ਼ ਰੁਕਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਵਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਰ ਲੰਬੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਆਪਣੇ ਨੇੜੇ ਪਬਲਿਕ ਚਾਰਜਰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਐਪਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।

ਚਲਦੇ-ਫਿਰਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਧਾਨ

ਚਲਦੇ-ਫਿਰਦੇ ਚਾਰਜਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰਾਂ ਵਾਲੇ ਹਾਈਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੁਹਾਡੀ EV ਨੂੰ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 80% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਅਸਤ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਿਤ ਹਨ।

ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ 61% ਈਵੀ ਡਰਾਈਵਰ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲ ਸਟੋਰਾਂ 'ਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਿਵੇਂ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਚੱਲਦੇ-ਫਿਰਦੇ ਚਾਰਜਰ ਵਧੇਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਸਤੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਗੇ।

ਨੋਟ:ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ EV ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਟੈਦਰਡ ਬਨਾਮ ਅਨਟੈਦਰਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ

EV ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਸੀਂ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਵੇਖੋਗੇ: ਟੈਦਰਡ ਅਤੇ ਅਨਟੈਦਰਡ ਕੇਬਲ। ਹਰੇਕ ਦੇ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਅੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਟੈਦਰਡ ਚਾਰਜਰਾਂ ਵਿੱਚ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕੇਬਲ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬਸ ਪਲੱਗ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰੋ। ਇਹ ਕੇਬਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਚੋਰੀ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਲਚਕਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਕੇਬਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸੈੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਖਾਸ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਬਿਨਾਂ ਟੀਥਰ ਵਾਲੇ ਚਾਰਜਰ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕੇਬਲ ਦੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੇ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੇਬਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਕਿਸਮ ਚੁਣਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਵੇ। ਬਿਨਾਂ ਟੀਥਰ ਵਾਲੇ ਚਾਰਜਰ ਪੋਰਟੇਬਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸਥਾਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਘੁੰਮਣ ਜਾਂ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੀਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਕਸਰ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਨ ਕੇਬਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਕੇਬਲ ਲਿਆਉਣਾ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਤੁਲਨਾ ਹੈ:

ਸੁਝਾਅ:ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਟੈਦਰਡ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਪੋਰਟੇਬਿਲਟੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਨਟੈਦਰਡ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।

ਟੈਦਰਡ ਅਤੇ ਅਨਟੈਦਰਡ ਵਿਚਕਾਰ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਅਤੇ ਕਿੱਥੇ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਆਪਣੇ ਰੁਟੀਨ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ ਅਤੇ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਸੈੱਟਅੱਪ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਾਂ ਕੁਝ ਹੋਰ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਯੋਗ।

ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਰੁਝਾਨ (2025 ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ)

ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਅਲਟਰਾ-ਰੈਪਿਡ ਚਾਰਜਰ

2025 ਤੱਕ, ਅਲਟਰਾ-ਰੈਪਿਡ ਚਾਰਜਰ ਲੱਭਣੇ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਇਹ ਚਾਰਜਰ 350 ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੱਕ ਦੀ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ 15-20 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ EV ਨੂੰ 80% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਏਆਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਸਮਾਰਟ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਬਣਾਏਗਾ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਈਵੀ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਘੱਟ ਉਡੀਕ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਚਾਰਜਿੰਗ।

ਈਵੀ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ

ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਬਣਾਉਣ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਾਰੀਆਂ ਈਵੀਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਚਾਰਜਰ ਵਰਤਣ ਦੇਣਗੇ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਕਨੈਕਟਰ ਵਰਤਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਇਹ ਬਦਲਾਅ ਹੋਣਗੇ, ਤੁਹਾਡੀ EV ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ

ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ। ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ ਅਤੇ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, 75% ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚਾਰਜਰ ਹਨ। ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ 30%-50% ਕਵਰੇਜ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਹਾਈਵੇਅ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ ਮਿਲਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ 94% ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਉਂਟੀਆਂ 75% ਕਵਰੇਜ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਸ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਈਵੀ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੁਆਰਾ ਹੁਲਾਰਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਰ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿਸਥਾਰਾਂ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਥਾਵਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਭਾਵੇਂ ਘਰ ਵਿੱਚ, ਸੜਕ 'ਤੇ, ਜਾਂ ਜਨਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ।

ਮੋਬਾਈਲ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਵਿਚਾਰ

ਮੋਬਾਈਲ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ EVs ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਚਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਨਿਯਮਤ ਚਾਰਜਰ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਭਾਵੇਂ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ EV ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਉਦਾਹਰਣ ਮੋਬੇਕ ਦਾ ਪੋਰਟੇਬਲ ਚਾਰਜਰ ਹੈ। ਇਹ ਮੰਗ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਜਿੱਥੇ ਚਾਰਜਰ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਖਤਮ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਘਰੇਲੂ ਚਾਰਜਰਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਇੱਕ ਸਸਤਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਮਦਦ ਵਜੋਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਚਾਰਜਰ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਲਿਜਾਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹਨ, ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹਨ। ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਅਕਸਰ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ, ਵੀ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੰਬੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਰਹਿਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਕ ਈਵੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਮੋਬਾਈਲ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਚਾਰਜਰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋਣਗੇ। ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਸਰਲ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਖਤਮ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ।

EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸਪੀਡਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚਾਰਜਰ ਚੁਣਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਮਾਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਲਟਰਾ-ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਰਗੇ ਨਵੇਂ ਵਿਚਾਰ ਸਾਡੇ EVs ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵੀ।

ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਈਵੀ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਬਦਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ, ਛੋਟੇ ਕਸਬਿਆਂ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਈਵੀ ਰੱਖਣਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵੱਲ ਜਾਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਧਦੇ ਜਾਣਗੇ, ਤੁਸੀਂ ਬਿਹਤਰ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਵਿਕਲਪ ਦੇਖੋਗੇ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਸਿਸਟਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾ ਦੇਣਗੇ। ਇਹਨਾਂ ਅੱਪਡੇਟਾਂ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ 2025 ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ EV ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ

AC ਅਤੇ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?

AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਘਰ ਜਾਂ ਕੰਮ ਲਈ ਚੰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਰੈਪਿਡ ਚਾਰਜਰਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। DC ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਕਨਵਰਟਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪਾਵਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਕੀ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਲਈ ਕੋਈ ਕਨੈਕਟਰ ਵਰਤ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?

ਨਹੀਂ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਕਨੈਕਟਰ ਕਿਸਮ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, Tesla NACS ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੋਰ CCS ਜਾਂ Type 2 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਅਡਾਪਟਰ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਮੈਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਅਲਟਰਾ-ਰੈਪਿਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ?

ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੇਖੋ। ਇਸਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਤਰਾ ਲੱਭੋ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਲੋਵਾਟ (kW) ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਅਲਟਰਾ-ਰੈਪਿਡ ਚਾਰਜਰ ਉਹਨਾਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਨ ਜੋ 100 kW ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੀਆਂ ਹਨ।

ਕੀ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਰ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ?

ਕੀਮਤਾਂ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸਸਤੀਆਂ ਦਰਾਂ ਲਈ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਐਪਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਕੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਲਬਧ ਹੈ?

ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਵੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜੇ ਆਮ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਕੇਬਲਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ ਗਈ