FLRYDY ਬਲਕ TPE ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਕੇਬਲ ਕਾਰ

ਕੰਡਕਟਰ: Cu-ETP1 ਬੇਅਰ, ਪ੍ਰਤੀ DIN EN 13602।

ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ: ਪੀਵੀਸੀ। ਸਕਰੀਨ: ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਵਾਲੀ ਸਪਾਈਰਲ ਢਾਲ।

ਮਿਆਨ: ਪੀਵੀਸੀ। ਸਟੈਂਡਰਡ: ISO 6722 ਕਲਾਸ ਬੀ।


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਫਲਰਾਈਡੀਥੋਕTPE ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਕੇਬਲ ਕਾਰ

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵੇਰਵਾ:

ਇਹ ਪੀਵੀਸੀ-ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ ਘੱਟ-ਟੈਂਸ਼ਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੇਬਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਹੈ। ਇਹ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨ, ਚਾਰਜ ਕਰਨ, ਰੋਸ਼ਨੀ, ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਅਤੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਸਰਕਟਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਕੇਬਲ ਨਿਰਮਾਣ:

ਕੰਡਕਟਰ: Cu-ETP1 ਬੇਅਰ, ਪ੍ਰਤੀ DIN EN 13602। ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ: PVC। ਸਕ੍ਰੀਨ: ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਵਾਲੀ ਸਪਾਈਰਲ ਸ਼ੀਲਡ। ਮਿਆਨ: PVC। ਸਟੈਂਡਰਡ: ISO 6722 ਕਲਾਸ B।

ਖਾਸ ਗੁਣ:

ਪੀਵੀਸੀ ਪਤਲੀ-ਦੀਵਾਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਧੀ ਹੋਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਲਾਟ-ਰੋਧਕ ਲਚਕਦਾਰ ਕੰਡਕਟਰ

ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ:

ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ: -40 °C ਤੋਂ +105 °C

ਕੰਡਕਟਰ ਨਿਰਮਾਣ

ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ

ਕੇਬਲ

ਨਾਮਾਤਰ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ

ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਵਿਆਸ

ਕੰਡਕਟਰ ਦਾ ਵਿਆਸ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ।

20℃ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ।

ਨਾਮਾਤਰ ਮੋਟਾਈ

ਕੋਰ ਦਾ ਵਿਆਸ

ਮਿਆਨ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ

ਕੁੱਲ ਵਿਆਸ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ

ਕੁੱਲ ਵਿਆਸ ਅਧਿਕਤਮ।

ਭਾਰ ਲਗਭਗ.

ਮਿਲੀਮੀਟਰ 2

ਗਿਣਤੀ/ਮਿਲੀਮੀਟਰ

mm

ਮੀਟਰΩ/ਮੀਟਰ

mm

mm

mm

mm

mm

ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਕਿ.ਮੀ.

1×075

24/0.21

1.2

24.7

0.3

1.75

0.3

2.5

2.7

20

1×1.00

32/0.21

1.35

18.5

0.3

1.95

0.3

2.7

2.9

23

1×1.50

30/0.26

1.7

12.7

0.3

2.25

0.3

3

3.2

29


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।